제네시스 GV70 전동화 모델

현대자동차그룹은 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트(Auto Bild)’가 최근호에 게재한 ‘2022 최고의 수입차’ 7개 차급 중 4개 차급을 석권했다고 30일 밝혔다.

독일 최고 권위의 자동차 매거진 아우토빌트의 평가는 독일뿐만 아니라 유럽 소비자들이 차량을 구매할 때 중요한 판단 기준이 된다.

아우토빌트는 지난해 평가한 차량 중 소형, 준중형(콤팩트), 소형 SUV, 준중형 SUV, 크로스오버 SUV, 중형, 대형 등 7개 차급별 가장 우수한 수입차 7종을 선정했다.

이 중 현대차그룹은 제네시스 △GV70 전동화 모델(크로스오버 SUV) △G80 전동화 모델(대형) △베이온(소형 SUV) △씨드(준중형) 등 4개 차량이 이름을 올렸다(소형: 스코다 파비아, 준중형 SUV: 스코다 엔야크, 중형: 테슬라 모델3).

아우토빌트는 GV70 전동화 모델에 대해 ‘액티브 로드 노이즈 컨트롤’로 달성한 정숙한 실내가 인상적이라며, 두 개의 전기모터로 최상급의 주행 성능을 보여줄뿐만 아니라 부스트 모드를 통해 짧은 시간 동안 490마력을 사용할 수 있다고 평가했다.

또한 아우토빌트는 G80 전동화 모델에 대해서는 이미 내연기관 모델을 통해 유려함, 정숙성, 독창성으로 깊은 인상을 줬다면서 G80 전동화 모델은 400V/800V 멀티 충전 시스템을 탑재해 22분만에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전할 수 있다는 점에 주목했다.

제네시스는 이번 평가를 통해 전기차의 핵심 경쟁 요소로 꼽히는 ‘역동적인 주행성능’과 ‘편리한 충전 시스템’을 인정받으며, 내연기관 기반 전동화 모델 2개 차종이 전용 전기차 동등 수준 이상의 상품성을 갖췄음을 입증했다.

현대차와 기아는 베이온과 씨드 등 현지 전략 모델이 나란히 선정되며, 면밀한 시장조사를 통해 유럽 고객이 원하는 최적의 차량을 선보였음을 증명해냈다.

아우토빌트는 베이온에 대해 도로 위에 다른 차를 지루하게 보이게 할 정도로 돋보인다며 디자인을 높게 평가했다며, i20N의 기술력을 기반으로 204마력의 N 모델을 만들어 주길 부탁한다고 덧붙였다.

아우토빌트는 씨드에 대해서는 외관이 확실히 좋아 보이고 충분한 실내 공간을 제공하며 디지털과 아날로그 사이에 적절한 균형을 이룬 조작계가 직관적이라며, 열선 시트 및 스티어링 휠·후방 주차 보조 장치·후방 카메라 등 운전자가 필요한 다양한 사양을 모두 갖췄다고 평가했다.

현대차그룹은 자동차 본고장 독일에서 전동화 모델과 현지 전략 차종이 좋은 평가를 받았다며, 앞으로도 고객의 목소리에 귀 기울여 다양한 라이프스타일을 만족시킬 수 있도록 노력할 것이라고 밝혔다.

한편 아우토빌트는 함께 게재한 ‘2022년 독일 수입차 등록 현황’을 통해 현대차가 스코다(14만3928대) 세아트(11만1646대)에 이어 10만5074대로 3위를 기록했으며 기아는 7만6139대로 7위를 기록했다.