기획재정부는 천안~청주공항 복선전철 계획 예비타당성 조사 결과를 확정하여 27일 국토해양부에 통보함에 따라 사업추진에 탄력을 받을 수 있게 됐다.

작년 11월 한국개발연구원(KDI)에서 착수하여 발표된 예비타당성 결과를 보면, B/C(비용편익율) 0.97, AHP(계층화분석) 0.52로 사업추진이 적정한 것으로 조사됐다.

천안〜청주공항(조치원 경유)간 전철사업은 56.1㎞로서(천안〜조치원 신설 30㎞, 조치원〜청주공항 기존노선 이용 26.1㎞) 총사업비가 7,476억원이 소요될 것으로 세종시 출범과 함께 더욱 탄력을 받게 되었다.

이번 조사는 천안-소정리-전의-서창-오송-청주-오근장-북청주역〜청주공항을 연결하는 총연장 56.1km 연결하는 노선으로 결정함에 따라 세종시 및 과학벨트 조성과 맞추어 수도권과 연계교통망 구축으로 접근성을 향상 및 대전·세종시 중심의 광역생활권 조성이 가능하며, 청주국제공항 등 인접 교통시설 활성화에 기여 할 수 있게 됐다.

앞으로 ▲2013년 국토부에서 기본계획수립 ▲2014년 한국철도시설공단에서 기본 및 실시설계, 2015년 공사착공하여 2019년 완공목표로 추진 예정이며 우리도에서는 국토해양부 및 한국철도시설공단과 지속적 협의로 공사가 원만히 추진될 수 있도록 최선의 노력을 다 한다는 계획이다.

또 우리 도에서는 충남 북부권 및 수도권남부지역인 천안〜독립기념관을 경유하는 수도권전철 사업에 대하여도 국가계획에 반영 될 수 있도록 중앙부처와 지속적으로 협의해 나갈 계획이다.